Collarin GPX 5.5 Naranja/Blanco/Negro

El equipo de médicos e ingenieros biomecánicos de Leatt has desarrollado un nuevo collarín para el 2014. Realmente creemos que el nuevo collarín 5.5, es el protector cervical más avanzado que hay hoy en el mercado. El collarín 5.5, encuentra el equilibrio entre confort, efectividad y seguridad, gracias a una mayor libertad de movimientos y varios ajustes posibles que satisfacen las necesidades incluso de los pilotos top, sin renunciar a la seguridad por la que se han caracterizado siempre los protectores cervicales de LEATT. Como todos los collarines hasta la fecha, el 5.5 también basa su funcionamiento en la tecnología de Leatt ALPT (Alternative Load Path Technolgy) y para que el ALPT funcione es importante que el collarín se ajuste correctamente. Los diferentes ajustes de los que disponen todos nuestros collarines, no es solo por motivos de confort, es la forma de garantizarnos la máxima efectividad en cuanto a seguridad. Las plataformas de apoyo delantera y trasera regulables de forma independiente, con el sistema SureFit, se adaptan a tu cuerpo, sin herramientas, en menos de 30 segundos. El collarín se puede reajustar, especialmente en jóvenes pilotos en fase de crecimiento, en diferentes combinaciones de equipamiento. Ahora el apoyo torácico CoreFlex viene con cuatro ángulos diferentes de ajuste. Mediante cuatro topes de goma de diferente grosor podemos regular el apoyo a 0, 5, 10 y 15 grados en pocos segundos. El 5.5 ha reducido la altura del collarín en los laterales, de forma que se ha aumentado el confort y la usabilidad especialmente en niños, usuarios de estatura baja y de cuello corto. Unas almohadillas extraíbles en los hombros permiten subir o bajar el collarín para adaptarnos al largo del cuello del piloto o a los diferentes diseños de cascos. Los apoyos de pecho y espalda tienen un nuevo diseño que transfiere la energía de forma más repartida, en caso de impacto. El nuevo forro integrado en el propio collarín también mejora el confort. El nuevo chasis de estructura semirrígida es flexible y mediante las diferentes regulaciones se adapta a la inmensa mayoría de morfologías, sin por ello renunciar a la rigidez necesaria para disipar la energía en caso de impacto, pudiendo llegar a romperse o deformarse de manera controlada, siempre buscando la máxima seguridad para el piloto. El nuevo apoyo torácico CoreFlex es aún más cómodo y sigue disponiendo de un punto de rotura controlado en su función de protección. En caso de rotura existen despieces para su sustitución. Todo el collarín dispone de un nuevo forro integrado en el propio collarín que facilitan su mantenimiento, limpieza y protege al piloto en caso de impacto. • Diseñado por un doctor e ingenieros biomédicos. Testeado por los mejores pilotos de bicis y motos del mundo. • Nuevo Chasis de poliamida reforzado con fibra de vidrio. • Nuevo plataforma

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