Freno de disco Hope - Tech 3 X2 - Frenos de disco

Cilindro maestro Tech 3 Hope ha mantenido las características principales del cilindro maestro Tech Evo y ha trabajado en la mejora de la ergonomía e integración en el manillar. El cilindro maestro Tech 3 ofrece un ligero aumento de la potencia de un 5% aproximadamente en comparación con el Tech Evo. Las populares características del diseño del Tech Evo siguen igual, como la capacidad de ajuste del alcance y del control del punto de agarre (BPC). El pistón se activa mediante un sistema de leva y rodillo para eliminar cualquier holgura y fricción inicial. El diseño de abrazadera partida hace que el cilindro maestro resulte fácil de instalar en el manillar sin tener que quitar nada más. Algunos ciclistas han comentado previamente el relativamente voluminoso tamaño de los anteriores cilindros maestros Tech y Tech Evo, puesto que a veces resultaba difícil ajustar el cilindro maestro alrededor de manillares ya obstruídos (manetas de cambio, bloqueos de la horquilla y el amortiguador, controles de la tija telescópica, etc.). Hope ha trabajado duramente para conseguir que el nuevo cilindro maestro Tech 3 resulte más fácil de integrar en el manillar, aunque este aspecto no conlleva ninguna pérdida en su diseño ambidiestro. El cilindro maestro Tech 3 ahora es directamente compatible con cualquier maneta de cambio de tipo Shimano I-Spec, lo que significa que no necesitará ningún soporte de montaje adicional para enganchar la maneta de cambio al cilindro maestro; para los usuarios de manetas de cambio SRAM, Hope ha diseñado un adaptador de montaje directo elegante y minimalista. Pinza de freno X2: Esta fantástica y esbelta pinza de freno optimiza el nuevo software COSMOSWorks FEA (análisis de elementos finitos) para reducir el peso innecesario, mejorar la apariencia estética y crear un compañero de alto rendimiento con la maneta Tech 3. La pinza está mecanizada a partir de un bloque sólido de aleación de aluminio 2014 T6 de altas especificaciones técnicas y con un pistón de diámetro ampliado, lo que genera más potencia de frenado utilizable en el rotor de freno; por otro lado, el purgador antigoteo y el conector de entrada de líquido con orientación de ángulo amplio también se han añadido, lo que permite un enrutamiento del cable más claro y un mantenimiento más limpio.

Referencia UPC/EAN/ISBN 5055168053516

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