Frenos Campagnolo Potenza (doble pivote) - Frenos de llanta

Gracias a su estructura de doble eje, el freno delantero se agarrará a la llanta con alrededor de un 70% del total de la fuerza de frenado. El freno trasero, que solo dispone de un eje, evitará que la rueda trasera se desvíe, debido a la reducción de peso, mediante la aplicación de una fuerza inferior que en la parte delantera. La estructura de un único eje también permite ahorrar unos cuantos gramos, en comparación con la estructura de dos ejes. La analogía es evidente: piensa del ABS en los coches, que evita el bloqueo de la rueda al frenar, y piensa también en la seguridad que proporciona. La diferenciación de frenado de Campagnolo pretende aportarte la misma seguridad en una bicicleta. Uno de los principios clave tras el diseño de cada componente es la selección de materiales distintos. Tras considerar la complejidad del mapa de presión al que se someten las estructuras de los frenos, Campagnolo estableció que el mejor material de fabricación continúa siendo la aleación de aluminio.

Referencia UPC/EAN/ISBN 8050046162387

Esta página ha sido vista por 526 usuarios.